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Resilienz.Inklusion.Lernende Systeme
Resilienz.Inklusion.Lernende Systeme , Der Band "Resilienz.Inklusion.Lernende Systeme" versammelt ausgewählte Beiträge der 37. Jahrestagung der Inklusionsforscher*innen (IFO), die vom 26.02. bis zum 01.03.2024 durch das Forschungszentrum Inklusive Bildung (FZIB), einer Kooperation der Universität Graz, der Privaten Pädagogischen Hochschule Augustinum und der Pädagogischen Hochschule Steiermark, ausgerichtet wurde.
Der Fokus der Tagung lag auf den Fragen, wie Personen und Systeme Herausforderungen im Kontext von Diversität und Inklusion bearbeiten, welche Rolle Gemeinschaft, Netzwerke und interdisziplinäre Kooperation bei der Entwicklung von persönlicher und systemischer Widerstandsfähigkeit spielen und welche Ressourcen und Spannungsfelder sich für Individuen und Organisationen daraus ergeben können. , Linsen, Tönungen & Folien > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20250217, Redaktion: Be¿i¿, Edvina~Ender, Daniela~Gasteiger-Klicpera, Barbara, Seitenzahl/Blattzahl: 412, Keyword: 37. Jahrestagung der Inklusionsforscher*innen; Elementarbereich; Hochschule; IFO-Tagungsband 37; Inklusionsforschung; Inklusive Pädagogik; Partizipation; Resilienz; Schulentwicklung; Teilhabe; Transformation; inklusives Bildungssystem, Fachschema: Inklusion~Inklusion / Unterrichtsmaterial~Behindertenpädagogik (Sonderpädagogik)~Behinderung / Pädagogik~Pädagogik / Behinderung~Pädagogik / Sonderpädagogik~Sonderpädagogik, Fachkategorie: Unterrichten von Schülern mit sonderpädagogischem Förderbedarf, Warengruppe: TB/Sonderpädagogik, Behindertenpädagogik, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 27, Gewicht: 520, Produktform: Kartoniert,
29,90 €*
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Pressol 21127870 AdBlue+Wasser AdBlue-Kanister
. Mit flexiblem Auslaufrohr . Auslaufrohr wird im Kanister aufbewahrt . Auslaufrohr mit integrierter Entlüftung . Verschlusskappe mit Fixierband gegen Verlust gesichert Besondere Merkmale: . Für den Einsatz von AdBlue geeignet . Weniger Wasserkondensat im Kanister . Auslauf integriert im Kanister mit patentiertem Kanisterverschluss inkl. Entlüftung . Keine Verschmutzung des Auslaufs durch Verstauen im Inneren des Kanisters . Maße Militärkanister-konform . Robust und unempfindlich gegen Schlageinwirkung . Nicht verwendbar für Kraftstoffe . Lebensmittelecht gem. (EU) Nr. 10/2011 und FDA § 21 CFR 177.1520
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Ähnliche Suchbegriffe für AdBlue-Systeme
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Pressol 21143870 AdBlue® AdBlue®-Kanister Polyethylen· Flexibles Auslaufrohr mit integrierter Entlüftung · Auslaufrohr wird im Kanister aufbewahrt · Verschlusskappe mit Fixierband gegen Verlust gesichert Besondere Merkmale: · Für den Einsatz von AdBlue® geeignet · Lebensmittelecht gem. (EU) Nr. 10/2011 und FDA § 21 CFR 177.1520 · Robust und unempfindlich gegen Schlageinwirkung · Nicht verwendbar für Kraftstoffe14,99 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Hünersdorff Auslaufrohr Ausgießer PREMIUM AdBlue, flexibel, für AdBlue-Kanister mit SchraubverschlussAuslaufrohr geeignet für den AdBlue-Tankstutzen Geeignet für Kunststoff-Benzinkanister mit 5 - 20 Liter Fassungsvermögen und Schraubverschluss Das 26,5 cm lange und flexible Auslaufrohr mit Überwurfmutter und schwarzer Dichtung Stutzen Außen-Ø ca. 19 mm Gewicht: 0,1kg Made in Germany Merkmale: Verschluss: Schraubverschluss geeignet für: AdBlue6,24 €*Versand: 4,15 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Hoyer AdBlue® Harnstofflösung
Hoyer AdBlue® Hochreine Harnstofflösung für SCR Abgasnachbehandlung 10L. AdBlue / 5L. AdBlue® (ISO 22241/AUS32). Ist eine wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung von hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser,die zur Nachbehandlung von Abgasen in einem SCR-Katalysator benutzt wird. Eine Technologie, mit der schädliche Stickoxide (NOx) im Abgasstrahl in ungefährlichen Stickstoff und Wasser aufgespalten werden. Das SCR-Verfahren nutzt Ammoniak, welches an Bord des Fahrzeugs aus Harnstoff gewonnen wird. Die in einem separaten Tank liegende Harnstofflösung wird mittels Injektor dosiert in den Abgasstrom eingespritzt und sorgt im SCR-Katalysator für eine chemische Reaktion. Hierbei werden nur die Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt. Das Verhältnis von Harnstofflösung zu Dieselkraftstoff beträgt etwa 1:20 bis 1:30. Vorteile SCR-Technologie: Reduzierung der Stickoxide um bis zu 60% Reduzierung des RuÃ-Partikel-AusstoÃes um min. 80% Reduzierung der Kohlendioxide um bis zu 7% Beste Ausnutzung des Motor-Wirkungsgrades Kraftstoff-Einsparung um 5-7% (gegenüber Euro 3) Geringere Fahrzeugsteuern Vorzüge bei der Ãkomaut (in Deutschland 0,02 € / km)
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Resilienz.Inklusion.Lernende SystemeResilienz.Inklusion.Lernende Systeme , Der Band "Resilienz.Inklusion.Lernende Systeme" versammelt ausgewählte Beiträge der 37. Jahrestagung der Inklusionsforscher*innen (IFO), die vom 26.02. bis zum 01.03.2024 durch das Forschungszentrum Inklusive Bildung (FZIB), einer Kooperation der Universität Graz, der Privaten Pädagogischen Hochschule Augustinum und der Pädagogischen Hochschule Steiermark, ausgerichtet wurde. Der Fokus der Tagung lag auf den Fragen, wie Personen und Systeme Herausforderungen im Kontext von Diversität und Inklusion bearbeiten, welche Rolle Gemeinschaft, Netzwerke und interdisziplinäre Kooperation bei der Entwicklung von persönlicher und systemischer Widerstandsfähigkeit spielen und welche Ressourcen und Spannungsfelder sich für Individuen und Organisationen daraus ergeben können. , Linsen, Tönungen & Folien > Lichter & Leuchten , Erscheinungsjahr: 20250217, Redaktion: Be¿i¿, Edvina~Ender, Daniela~Gasteiger-Klicpera, Barbara, Seitenzahl/Blattzahl: 412, Keyword: 37. Jahrestagung der Inklusionsforscher*innen; Elementarbereich; Hochschule; IFO-Tagungsband 37; Inklusionsforschung; Inklusive Pädagogik; Partizipation; Resilienz; Schulentwicklung; Teilhabe; Transformation; inklusives Bildungssystem, Fachschema: Inklusion~Inklusion / Unterrichtsmaterial~Behindertenpädagogik (Sonderpädagogik)~Behinderung / Pädagogik~Pädagogik / Behinderung~Pädagogik / Sonderpädagogik~Sonderpädagogik, Fachkategorie: Unterrichten von Schülern mit sonderpädagogischem Förderbedarf, Warengruppe: TB/Sonderpädagogik, Behindertenpädagogik, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 27, Gewicht: 520, Produktform: Kartoniert,29,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Pressol 21127870 AdBlue+Wasser AdBlue-Kanister. Mit flexiblem Auslaufrohr . Auslaufrohr wird im Kanister aufbewahrt . Auslaufrohr mit integrierter Entlüftung . Verschlusskappe mit Fixierband gegen Verlust gesichert Besondere Merkmale: . Für den Einsatz von AdBlue geeignet . Weniger Wasserkondensat im Kanister . Auslauf integriert im Kanister mit patentiertem Kanisterverschluss inkl. Entlüftung . Keine Verschmutzung des Auslaufs durch Verstauen im Inneren des Kanisters . Maße Militärkanister-konform . Robust und unempfindlich gegen Schlageinwirkung . Nicht verwendbar für Kraftstoffe . Lebensmittelecht gem. (EU) Nr. 10/2011 und FDA § 21 CFR 177.152032,97 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Pressol 21143870 AdBlue® AdBlue®-Kanister Polyethylen· Flexibles Auslaufrohr mit integrierter Entlüftung · Auslaufrohr wird im Kanister aufbewahrt · Verschlusskappe mit Fixierband gegen Verlust gesichert Besondere Merkmale: · Für den Einsatz von AdBlue® geeignet · Lebensmittelecht gem. (EU) Nr. 10/2011 und FDA § 21 CFR 177.1520 · Robust und unempfindlich gegen Schlageinwirkung · Nicht verwendbar für Kraftstoffe14,99 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Hünersdorff Auslaufrohr Ausgießer PREMIUM AdBlue, flexibel, für AdBlue-Kanister mit SchraubverschlussAuslaufrohr geeignet für den AdBlue-Tankstutzen Geeignet für Kunststoff-Benzinkanister mit 5 - 20 Liter Fassungsvermögen und Schraubverschluss Das 26,5 cm lange und flexible Auslaufrohr mit Überwurfmutter und schwarzer Dichtung Stutzen Außen-Ø ca. 19 mm Gewicht: 0,1kg Made in Germany Merkmale: Verschluss: Schraubverschluss geeignet für: AdBlue6,24 €*Versand: 4,15 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Hoyer AdBlue® HarnstofflösungHoyer AdBlue® Hochreine Harnstofflösung für SCR Abgasnachbehandlung 10L. AdBlue / 5L. AdBlue® (ISO 22241/AUS32). Ist eine wasserklare, synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Lösung von hochreinem Harnstoff in demineralisiertem Wasser,die zur Nachbehandlung von Abgasen in einem SCR-Katalysator benutzt wird. Eine Technologie, mit der schädliche Stickoxide (NOx) im Abgasstrahl in ungefährlichen Stickstoff und Wasser aufgespalten werden. Das SCR-Verfahren nutzt Ammoniak, welches an Bord des Fahrzeugs aus Harnstoff gewonnen wird. Die in einem separaten Tank liegende Harnstofflösung wird mittels Injektor dosiert in den Abgasstrom eingespritzt und sorgt im SCR-Katalysator für eine chemische Reaktion. Hierbei werden nur die Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt. Das Verhältnis von Harnstofflösung zu Dieselkraftstoff beträgt etwa 1:20 bis 1:30. Vorteile SCR-Technologie: Reduzierung der Stickoxide um bis zu 60% Reduzierung des RuÃ-Partikel-AusstoÃes um min. 80% Reduzierung der Kohlendioxide um bis zu 7% Beste Ausnutzung des Motor-Wirkungsgrades Kraftstoff-Einsparung um 5-7% (gegenüber Euro 3) Geringere Fahrzeugsteuern Vorzüge bei der Ãkomaut (in Deutschland 0,02 € / km)19,20 €*Versand: 6,55 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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